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自主品牌乘用车以质赢市场

2019-07-11 20人读过

   9:51:45 中国汽车工业协会10日发布的统计数据显示,今年1月至11月,我国汽车产销1748.29万辆和1749. 2万辆,比上年同期分别增长4.5%和4.0%,全年有望双超1900万辆。

  “11月汽车产销达到了今年以来的次高水平,这说明11月汽车工业总体产销形势稳定。”中汽协常务副会长兼秘书长董扬说。

  其中,商用车产销继续回升。11月商用车产销分别完成 2.94万辆和 2.97万辆,比上月均增长7.4%,比上年同期分别增长2.7%和5.6%。“11月商用车市场需求继续回升,产销比上月和比上年同期均有不同程度的增长,产销累计增速延续了收窄趋势。”中汽协副秘书长姚杰分析认为,这主要是因为今年9月以来国家采取稳增长政策的效果在逐渐显现,促进了商用车走出低谷。

  令人欣喜的是,11月份,自主品牌乘用车市场继续呈现良好表现。当月,自主品牌乘用车销售6 .86万辆,比上月增长9%,比上年同期增长11.9%;占乘用车销售总量的4 .7%,比上月下降1.4个百分点,比上年同期提高1.2个百分点。

  对于自主品牌乘用车市场的逐步回暖,有分析认为,这与日系车遇冷有关。汽车分析师贾新光则表示,受钓鱼岛事件影响,日系车产销下滑只是其中一个因素,更主要的原因在于,近年来自主品牌车企先后实施发展战略转型,在竞争策略上从低价低质转向提高技术含量,不断提升产品品质。例如,长城哈弗系列长期稳坐SUV冠军宝座,旗下各款车型在同级别SUV中具有较高的性价比和品牌认知度。今年1月至11月,长城哈弗以24.98万辆的销售业绩遥遥领先于市场排名第二的途观。而吉利的帝豪、英伦、全球鹰 个品牌销量在11月分别高达16947辆、14 2 辆及20012辆,今年1月至11月,吉利共计销售汽车42 829辆,较去年同期增长1 %。

  数据显示,11月,我国汽车出口继续保持较好发展势头,达到9.17万辆,比上月增长5.8%,比上年同期增长22.9%。今年1月至11月,我国汽车出口96.47万辆,比上年同期增长27.2%。

  “由于汽车限购、融资成本提升、用工成本增加等因素,经济下行压力仍然存在,汽车产业发展还面临着较多不确定因素。”不过姚杰表示,按照以往经验,年底都会出现“翘尾”行情,因此今年全年汽车产销实现正增长已无悬念,而且有望实现与去年同期相比5%的增长率,产销双超1900万辆。

  (来源:互联)

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